O USO DE MOTOS E OUTROS AUTOMÓVEIS MOTORIZADOS de duas e três rodas está associado a 286 mil mortes por ano em todo o mundo. Publicação da Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS) busca ajudar governos e a sociedade civil na elaboração de programas eficazes de segurança no trânsito, por meio de ações, por exemplo, que combatam o excesso de velocidade, o uso do transporte sem capacete e a combinação do consumo de álcool com a direção.
O uso de motos e outros automóveis motorizados de duas e três rodas está associado a 286 mil mortes por ano em todo o mundo. Para identificar fatores de risco envolvidos nessas modalidades de transporte e prevenir novos acidentes no trânsito, a Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS) traduziu para o português um MANUAL SOBRE SEGURANÇA desses veículos. O material está disponível gratuitamente em meio online.O manual busca ajudar governos e a sociedade civil na elaboração de programas eficazes, por meio de ações, por exemplo, que combatam o excesso de velocidade, o uso do transporte sem capacete e a combinação do consumo de álcool com a direção. O documento está focado em um público multidisciplinar, como engenheiros, formuladores de políticas, policiais, profissionais de saúde pública e educadores.
Atualmente, a frota de veículos motorizados de duas e três rodas, como motos e motonetas, tem crescido rapidamente na maior parte do mundo. Esses automóveis têm se tornado um dos principais meios de locomoção tanto de pessoas como de produtos em muitos países, atraindo uma população de usuários cada vez mais variada.
Fatores de risco
Os principais fatores de risco para lesões causadas no trânsito com motocicletas são a direção sem capacete, a velocidade do veículo, o uso de álcool, o tráfego misto, a falta de proteção no próprio veículo durante um incidente e a falta de infraestrutura segura — como superfícies irregulares e riscos na beira da estrada.
Relatório global
Em dezembro de 2018, a Organização Mundial da Saúde (OMS) divulgou um relatório que mostra um aumento contínuo das mortes no trânsito, com um total anual de 1,35 milhão de óbitos no mundo. O documento destaca que pedestres e ciclistas representam 26% de todos os falecimentos no trânsito. Já os motociclistas e passageiros representam 28% dessas mortes.
Olhar da saúde
Também em dezembro do ano passado, o escritório da OPAS no Brasil lançou a publicação Trânsito: um olhar da saúde para o tema, que discute a importância de a segurança viária ser tratada como uma questão de saúde pública. Os óbitos no trânsito correspondem hoje à oitava maior causa de morte no mundo — quando considerada a faixa etária dos cinco aos 29 anos de idade, o problema é a primeira causa de falecimentos. Fonte: http://portaldotransito.com.br
FROTA DE VEÍCULOS DO BRASIL, MARANHÃO E SÃO LUIS EM JANEIRO/19
LOCAL
|
TOTAL
|
AUTOMÓVEIS
|
MOTOCICLETAS
E MOTONETAS
|
BRASIL
|
101.050.113
|
54.855.921
|
26.765.698
(26,48%)
|
MA
|
1.704.306
|
438.288
|
1.019.388
(59,81%)
|
SÃO LUIS
|
404.322
|
204.389
|
117.709
(29,11%)
|
Fonte: DENATRAN
DENATRAN APRESENTA
Tema para a Campanha Educativa de Trânsito para o período de maio de 2019 a abril de 2020: “NO TRÂNSITO, O SENTIDO É A VIDA
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO - CTB (Lei nº 9.503/97)
Art. 45. Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trânsito transversal.
LUTEMOS TODOS POR UM TRÂNSITO SEGURO. FAÇA SUA PARTE. SEJA OBEDIENTES ÀS LEIS DO TRÂNSITO.
Lourival Souza
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