Lourival Souza, engenheiro - Apesar da queda de 13% em relação a 2019, o trânsito brasileiro segue extremamente violento. Este é o cenário retratado pelo Relatório Anual do DPVAT em 2020, produzido pela Seguradora Líder – responsável pela gestão do Seguro para acidentes ocorridos até o final do ano passado.
O material traz um mapa detalhado dos números de indenizações pagas no último ano, com recortes por regiões e estados; além do perfil da vítima; idade; horário; e por tipo de veículo mais acidentado.
Ao final do documento, há, ainda, um balanço consolidado das iniciativas da Companhia para prevenção e combate às fraudes contra o seguro social.
Em números gerais, em 2020, foram pagas 310.710 indenizações. E, apesar dos motoristas ainda serem as principais vítimas, 41% do total foi destinado a passageiros e pedestres, que se acidentaram – ou mesmo vieram a óbito – por acidentes envolvendo carros, motos, ônibus ou caminhões em ruas, estradas e rodovias do país.
Motos
O documento destaca, por exemplo, que as ocorrências com motocicletas continuam sendo as que mais geram indenizações, com 79% dos pagamentos, ou 245.551. Os automóveis foram a segunda categoria de veículos a receber o maior número de pagamentos, com mais de 46 mil indenizações.
Entre os dados de comportamento, destaca-se também o fato de que na média nacional os homens são as principais vítimas do trânsito. Foram mais de 75% das indenizações pagas para o sexo masculino. Além disso, os períodos que concentram o maior volume de acidentes indenizados são a tarde (13h a 16h59) e o anoitecer (17h a 19h59), com 23% e 20%, respectivamente.
Sobre o trabalho de prevenção e combate às fraudes desenvolvido pela Seguradora Líder, foram identificados aproximadamente 4 mil casos ao longo do ano passado, o que evitou perdas de mais de R$ 27 milhões. Desta forma, as ações resultaram em 46 sentenças condenatórias. Além de 62 condenados, 57 cancelamentos, suspensões ou cassações de registros em órgãos de classe e 17 prisões no Brasil.
Para saber mais sobre todos os recortes, nacionais ou por estado, dos acidentes ocorridos em 2020, acesse a íntegra do Relatório Anual do DPVAT 2020, produzido pela Seguradora Líder. Fonte: www.portaldotransito.com.br
SAIBA O QUE FAZEM ALGUMAS INSTITUIÇÕES INTERNACIONAIS NO COMBATE À VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO
O MADD - MOTHERS AGAINST DRUNK DRIVING (MÃES QUE SE OPÕEM AOS QUE DIRIGEM EMBRIGADOS) tem como missão acabar com a condução de veículos por motoristas embriagados e drogados; apoiar as vítimas dos crimes violentos e prevenir o consumo de álcool por menores.
O MADD afirma que:
“dirigir embriagado e drogado tem um custo, que é a perda de mães, pais, irmãs, irmãos, cônjuges e amigos”.
O ROAD PEACE (ESTRADA DA PAZ) AFIRMA:
As consequências de um acidente de trânsito são devastadoras. Ajudamos famílias enlutadas a enfrentarem e serem resilientes por meio de nossa rede de grupos locais, serviços de amizade e programas de apoio ao trauma. Também fornecemos guias de informações sobre como navegar no sistema de justiça e ajudamos na busca de indenizações justas para as famílias enlutadas e vítimas gravemente feridas.
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (LEI Nº 9.503/97)
Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor deverá indicar seu propósito de forma clara e com a devida antecedência, por meio da luz indicadora de direção de seu veículo, ou fazendo gesto convencional de braço.
Parágrafo único. Entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e retornos.
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